Hero Background

Transporte

LEER MÁS
CERRAR

Si no se actúa, las emisiones del transporte se duplicarán para 2050. Es posible tomar medidas efectivas para reducir las emisiones del sector que además pueden ahorrar dinero a los gobiernos, empresas e individuos, así como también proveer beneficios para la salud reduciendo la contaminación. Photo ©Pline/CC

Header Image
Crédito fotográfico: Boris Brückhäuser (Flickr)

Contacto: Unión Internacional de Ferrocarriles (UIF), Nick Craven, craven@uic.org

El sector del transporte es responsable de aproximadamente una cuarta parte de las emisiones globales de carbono relacionadas con la energía. Sin políticas agresivas y de sostenibilidad, las emisiones de dióxido de carbono del sector podrían duplicarse en 2050. Las acciones climáticas ambiciosas adoptadas por los ferrocarriles pueden desempeñar un papel importante en la reducción de la curva de emisiones y poner al mundo en el camino correcto para alcanzar la neutralidad climática en la segunda mitad de este siglo.

El sector ferroviario tiene un papel clave que jugar en la solución al cambio climático. El sector está listo para tomar acciones, sin embargo todo su potencial solo puede realizarse mediante el trabajo conjunto con los gobiernos nacionales, el sector privado, bancos de desarrollo y ONG dedicadas al transporte sostenible. La Unión Internacional de Ferrocarriles (UIF) llevará a cabo consultas en este sentido para favorecer el momento para la acción entre las empresas ferroviarias miembro y asegurar también la aprobación por parte de las autoridades de transporte.

Solución

Por lo tanto, la UIF, con 240 miembros en todo el mundo, propone un reto en el sector del transporte para establecer objetivos ambiciosos pero alcanzables para mejorar la eficiencia energética en el sector ferroviario, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y un equilibrio más sostenible entre los modos de transporte.

El desafío del transporte ferroviario ha fijado objetivos ambiciosos para 2030 y 2050 en relación con los datos de base de 1990

1/ El primer objetivo busca reducir a la mitad el consumo de energía y las emisiones de GEI de la operatividad de trenes en 2030.

2/ El segundo pilar busca desplazar la actividad del sector hacia un transporte ferroviario sostenible bajo en carbono (cambio modal). La meta es duplicar la cuota ferroviaria de transporte de pasajeros en 2050.

La UIF está buscando acuerdos para lograr estos objetivos y ayudar a asegurar el escenario mundial de dos grados centígrados. Las asociaciones con el sector privado podrían apoyar la innovación y una mayor eficiencia energética, mientras que las asociaciones con los gobiernos nacionales y las instituciones internacionales apoyarían el cambio modal.

Acciones

El desafío del transporte ferroviario sostenible bajo en carbono reducirá las emisiones de GEI a través de:

  • El desarrollo tecnológico y la mejora de la gestión dirigida a una mejor eficiencia energética.
  • La descarbonización del consumo de energía.
  • Un mejor uso de los activos ferroviarios existentes (infraestructura).
  • La inversión para el desarrollo de nuevas redes ferroviarias.
  • El estudio del mercado y la preparación de informes para impulsar un desempeño mejorado y mantener mejor informados a los legisladores de políticas en materia de transporte.

Cómo unirse a la UIF

Por favor siga las instrucciones detalladas en este sitio web.

Crédito fotográfico: Boris Brückhäuser (Flickr)

Lettre d'information